Kiek laiko vidutiniškai veikia automobilio akumuliatorius? Į šį klausimą negalima atsakyti vienareikšmiškai, tačiau yra keletas gerų praktikų, kurios padeda prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
- Apsauga nuo saulės
Automobilių akumuliatoriai mėgsta pavėsį. Todėl transporto priemonę verta statyti garaže, požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse arba pavėsyje. Karštos dienos reiškia, kad savaiminio išsikrovimo procesas – natūralus bet kuriam akumuliatoriui – pradeda vykti pavojingai greitai. Per vasaros karščius, kai temperatūra artėja prie 30 °C, temperatūra po variklio dangčiu – ypač kaitrioje saulėje – gali siekti 80-90 °C ir daugiau. Jei paliksite akumuliatorių tokiomis sąlygomis ilgesniam laikui, po kelių dienų stovėjimo, pavyzdžiui, karštoje viešbučio automobilių stovėjimo aikštelėje, įkrovos lygis pavojingai sumažės.
- Poilsis sustojus
Kai automobilis sustoja, akumuliatorius turi būti ramybės būsenoje. Jei ilgo ar trumpo sustojimo metu, išjungus variklį, ilgai naudojamas apšvietimas, oro kondicionierius ar radijas, akumuliatoriui tenka papildoma apkrova, kurios jis niekaip negali kompensuoti (generatoriaus maitinimas netiekiamas). Vasarą tokiais atvejais akumuliatorių labiausiai apkrauna oro kondicionierius, o žiemą – šildytuvas.
- Tolimų atstumų važiavimas
Nes akumuliatorius įkraunamas važiuojant. Kuo ilgesnė kelionė, kurios metu automobilis važiuoja pastoviu greičiu ir be daugybės sustojimų, tuo geriau – optimalaus nuvažiuojamo atstumo pavyzdys: apie 15 km greitkeliu. Taip yra dėl to, kad trumpų kelionių metu generatoriaus generatorius nepajėgia tiekti pakankamai energijos į akumuliatorių.
- Priežiūra
Pirmiausia – švara. Naudojant akumuliatorių, ant jo korpuso kaupiasi nešvarumai, dulkės ar alyvos likučiai, kurie gali sumažinti laidumą ties gnybtais. Tačiau tai dar ne viskas – gnybtai gali būti nešvarūs (vadinamoji gnybtų oksidacija) arba atsipalaidavę, o tai taip pat sukelia tinkamo srovės tekėjimo problemų. Todėl verta palaikyti švarų akumuliatorių (reguliariai jį nuvalant švaria šluoste) ir geros būklės gnybtus – prireikus juos galima priveržti ir nuvalyti švitriniu popieriumi arba specialiu gnybtų šepetėliu, taip pat apsaugoti techniniu vazelinu.
Antra, reguliarūs patikrinimai. Tik reguliariai tikrinant (voltmetru, multimetru arba pas mechaniką, turintį specialią diagnostikos įrangą) galima laiku nustatyti, kaip veikia akumuliatorius ir ar su juo kas nors negerai. Tokią patikrą visada pravartu atlikti bent du kartus per metus – prieš rudens ir žiemos sezoną ir po jo, taip pat po bet kokio ilgesnio automobilio nenaudojimo. Dažnai tai vienintelis būdas aptikti paslėptus gedimus, pavyzdžiui, generatoriaus arba vieno iš elektros energijos vartotojų, kurie ilgą laiką gali “vogti” srovę iš akumuliatoriaus ir taip pamažu jį silpninti.
